Nový Nissan Skyline

Nissan Skyline prichádza už po dvanásty krát ohromovať japonských a amerických zákazníkov.

Japonský výroba sa pochválil úplne novou, už dvanástou generáciou športovo ladeného luxusného modelu Skyline, ktorého predchodcovia sú držiteľmi niekoľkých rýchlostných rekordov. Nováčik prichádza s obdobnou koncepciou ako predchádzajúci model V35, teda klasická koncepcia a vpredu pozdĺžne uložené vidlicové šesťvalce. Jen zľahka sa pracovalo aj s krivkami - najvýraznejšou zmenou je pozmenený tvar predných svetlometov a masky, zbytok auta sa preformoval skôr nenápadne. Dynamickejší dojem by malo zaručiť celkové zníženie a rozšírenie, v oboch prípadoch o 20 mm. Športové verzie dostanú ako obvykle špeciálny predný nárazník a prahové nástavce.

Skyline, ktorý Amerika pozná ako Infiniti G35, ponúka sedem farieb, z toho tri úplne nové - modrú Stratosphere, striebornú Blade a červenú Crimson. Interiér môže byť vyvedený v piatich farebných kombináciách. Samozrejmosťou sú vyberané materiály doplnené hliníkovým dekorom v štýle japonského ryžového papiera Washi, zameniteľným za ozdobné panely z pravého, vysoko kvalitného dreva bubinga. Sedadlá sú o 27 mm nižšie a ich nový tvar sľubuje dlhé cesty bez únavy. Priestor na zadných sedadlách patrí ku špičke v rámci triedy.

Podvozok dostal revolučnú novinku – aktívne riadenie všetkých štyroch kolies, závislé na rýchlosti jazdy a momentálnych podmienkach. Je k dispozícii za príplatok pre športové modifikácie. Štandardné 17" disky vystriedajú v prípade športových verzií osemnástky s rozdielnymi rozmermi predných a zadných pneumatík. Skyline je postavený na koncernovej platforme FR-L, ktorú konštruktéri vyladili ako čo najlepší kompromis medzi športovým správaním a komfortom. O pohon sa starajú dva šesťvalce - menší dvaapolliter VQ25HR poskytuje 165 kW (225 k) a 268 Nm, triapolliter dáva 232 kW (315 k) a 365 Nm - štandardne spojené s päťstupňovou automatickou prevodovkou, v športových modeloch SP a P s možnosťou radiť pádlami na stĺpiku riadenia.